8月22日，跟着第25号斜拉索安装完成，由保利长大投资设备的中山东环香山大桥迎来重猛证实——南主桥斜拉索安装数目闭塞100根，南、北主桥合座完成安装总量的82%。这座大桥正以“钢铁羽翼”渐丰之姿开云体育(中国)官方网站，舒展着衔接湾区的雄浑身姿。

香山大桥是中山东部外环高速公路名堂的领域性工程，全长1776米，主跨880米，塔高270米，接管高下双层、双向八车说念程序策画，是当今国内跨径最大、桥面最宽的公路用双层钢桁架斜拉桥。

其斜拉索接管程序抗拉强度1860MPa的直径7毫米高强度、低浮松钢丝，钢丝名义有高强度锌铝合金镀层。全桥斜拉索共60对、240根，单根最长约477米，最大分量约74.5吨。

“斜拉索是整座桥梁的中枢受力构件，通过拉索锚头鉴别固定在主塔和钢桁梁两头，像一对双有劲的臂膀，将万吨钢桁梁的重力传递至主塔，保险桥梁稳重与安全。”名堂总工程师吴玉贤先容说念。

斜拉索安装接管梁端锚固、塔端张拉的施工工艺：塔端挂设借助塔顶吊架和软硬拉杆连合下放，梁端则通过卷扬机牵引系统将锚头牵引至锚固位置，待梁端到位后，在塔端进行对称、分级张拉。

斜拉索施工颇具挑战。“索体受力时会产生退扭力，影响多根钢丝的受力均匀性，进而镌汰斜拉索持久性。”项生分产副司理李昆星证明，为领域施工中斜拉索扭转，名堂部接管桥面与空中展索相连合的神气施工，软牵引经过中对斜拉索施加横向敛迹；张拉时，在千斤顶外缸及张拉杆螺母之间加多限位安设，已矣斜拉索动弹，有用扫视退扭表象。

跟着工程鼓励，后续斜拉索的长度、分量及挂设高度将捏续加多。为安全高效完成安装，名堂部奉行教唆带班制，现场期间员奴婢功课，从斜拉索进场到安装前要求核查，逐个滑查安全隐患，确保准备责任万无一失；同期严格把控塔端梁端安装、对称张拉等关键工序。此外，还诳骗智能监测系统，实时汇聚安装经过中的索力、温度、振动等数据，通过数据分析实时发现潜在安全隐患，精准领域起吊速率和张拉力，为施工提供有劲期间撑捏。

当今，中山东环香山大桥设备证实凯旋，工程高大节点稳步鼓励——斜拉索安装完成总量的82%，钢桁梁吊装已完成73片，占总量92%，合座设备已干与终末冲刺阶段，正全力鼓励合龙宗旨。手脚衔接湾区的高大交通要害，中山东环名堂建成后将平直衔接深中通说念，与南中高速、中开高速等多条主线共同构建“一环三横三纵”的高速公路汇聚，权贵援助区域交通互联互通水平，助力大湾区中枢城市一体化发展进度。

南边+记者 李赫

通信员 黄卫开云体育(中国)官方网站